Aunque el aluminio es muy dúctil, su conformabilidad es muy deficiente, lo que limita su uso en la mayoría de las aplicaciones industriales que requieren conformado, por ejemplo, la ingeniería del automóvil. En los últimos años se ha intentado aumentar la temperatura del material antes y durante el conformado. Generalmente, en cualquier operación se consume una gran cantidad de tiempo en el método de prueba y error y hay muchas posibilidades de que las herramientas tengan que ser rediseñadas cuando no se obtienen los productos deseados. Por lo tanto, este método de prueba y error implica mucha experiencia y pérdida de tiempo valioso. Para superar este problema, se ha introducido el modelado de procesos mediante simulación por ordenador denominado método de los elementos finitos (MEF), que estimula el proceso real y ahorra así tiempo y dinero. El modelo FEM se construye en LS-DYNA y tras simular el proceso se comparan los resultados con los experimentales.